จาการ์ตา: เบอร์ดา อัสมารายังจำบทสนทนาสุดท้ายที่เธอมีกับกุนตูร์ อารี ปราเซโย สามีของเธอได้ ก่อนที่เขาจะออกเดินทางในเดือนเมษายนในเรือดำน้ำชาวอินโดนีเซีย KRI Nanggala 402จ่าสิบเอกวัย 39 ปีบอกกับเธอผ่านวิดีโอคอลว่าขอให้เขากลับมาโดยเร็ว “คุณจะกลับบ้านเมื่อไหร่” 33 ปีถามสามีของเธอ เสาร์หรืออาทิตย์เขาตอบแต่เมื่อวันพุธที่ 21 เมษายน เรือดำน้ำจมลงในทะเลบาหลีระหว่างการฝึกซ้อม
ลูกเรือทั้งหมด 53 คนเสียชีวิต
ปรากฎว่าเรือดำน้ำแตกออกและแตกออกเป็นสามส่วน นับเป็นความสูญเสียในยามสงบที่เลวร้ายที่สุดของกองทัพเรือชาวอินโดนีเซีย แต่นักวิเคราะห์กล่าวว่าอุบัติเหตุสามารถหลีกเลี่ยงได้
Berda Asmara กล่าวว่าสามีของเธอเป็นลูกเรือของ Nanggala เป็นเวลา 10 ปี
ประการหนึ่ง วงจรชีวิตโดยทั่วไปของเรือดำน้ำคือประมาณ 30 ถึง 35 ปี แต่นังกาลาอายุ 44 ปี
I Gusti Bagus Dharma Agastia ผู้ช่วยศาสตราจารย์ในโครงการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของ President University กล่าวว่า “โดยปกติแล้ว ยิ่งเรือดำน้ำมีอายุมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งเสี่ยงที่จะใช้งานมันมากขึ้น แม้จะมีการซ่อมบำรุงและยกเครื่องเป็นประจำ”
“นังกาลาเป็นเรือที่สร้างโดยเยอรมันซึ่งล้ำหน้ามากในยุคนั้น” ริดซวาน ราห์มัต นักวิเคราะห์หลักจากเจนส์ สำนักข่าวกรองกลาโหม กล่าว
“เนื่องจากปัญหาด้านเงินทุน พวกเขาไม่มีทางเลือกนอกจากต้องอัปเกรดระบบของเรือหลายลำใน
เกาหลีใต้ แทนที่จะอัพเกรดกับผู้ผลิตรายเดิม
“คุณคงนึกภาพออกว่าอาจมีปัญหาเกี่ยวกับความเข้ากันได้ในอุปกรณ์ระบบ”
KRI Nanggala 402 จมลงระหว่างการฝึกซ้อมตอร์ปิโด
โศกนาฏกรรมดังกล่าวก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับสถานะของกำลังทางเรือของอินโดนีเซีย และความพยายามของประเทศในการยกระดับทรัพย์สินทางทหาร
ตามที่โปรแกรม Insightค้นพบ การขาดแคลนงบประมาณและการแพร่ระบาดของโควิด-19 อาจทำลายวิสัยทัศน์ของอินโดนีเซียในการเป็นมหาอำนาจทางทะเล
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
ความเห็น: นักดำน้ำเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ใต้น้ำ – ซึ่งไม่มีข้อผิดพลาด
เศรษฐกิจดีกว่าแต่ขาดการป้องกัน
โฆษณา
Joko Widodo ประธานาธิบดีชาวอินโดนีเซีย (Jokowi) เปิดเผยวิสัยทัศน์ของเขาในการเปลี่ยนแปลงประเทศให้เป็นประเทศทางทะเลระดับโลกเป็นครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2014 เมื่อเขาเป็นผู้ลงสมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดี
นอกจากการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลแล้ว นโยบายมหาสมุทรฉบับใหม่ของอินโดนีเซียยังรวมถึงแผนการเสริมความแข็งแกร่งของกองทัพเรือ ประกันการควบคุมที่ดีขึ้นเหนือเกาะที่อยู่รอบนอกสุด ปรับปรุงการบังคับใช้กฎหมายในทะเล อนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเลอันอุดมสมบูรณ์ และอำนวยความสะดวกในการขนส่งทางทะเลไปยังเกาะห่างไกล
CREDIT : cialis2fastdelivery.com dmgmaximus.com ediscoveryreporter.com caspoldermans.com shahpneumatics.com lordispain.com obamacarewatch.com grammasplayhouse.com fastdelivery10pillsonline.com autodoska.net
