ในปี 1997 easyJet กำลังมองหาฐานที่สองในสหราชอาณาจักร สายการบินเริ่มดำเนินการจากสนามบินลูตันในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2538 แต่กำลังมองหาสถานที่ให้บริการทางตอนเหนือของอังกฤษ หลายคนคงเคยคิดว่าสายการบินที่มีอยู่ทุกหนทุกแห่งจะมาตั้งร้านที่แมนเชสเตอร์
อย่างไรก็ตาม สายการบินเลือกสนามบินลิเวอร์พูลเป็นฐานต่อไป ในวันจันทร์ (31 ตุลาคม) สนามบินแห่งนี้ครบรอบ 25 ปีของการบิน easyJet
ในช่วงเวลานั้นeasyJetได้ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 47 ล้านคนทั้งไปและกลับจากลิเวอร์พูล ปัจจุบันสายการบินให้บริการจากสนามบินส่วนใหญ่ทั่วทั้งทวีป และสนามบินของลิเวอร์พูลก็แตกต่างอย่างมากจากตอนที่เที่ยวบินของ easyJet ออกเดินทางครั้งแรก
Robin Tudor หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ ของสนามบิน Liverpool John Lennonทำงานที่สนามบินเมื่อ easyJet มาถึงในปี 1997 เขาบอกกับ ECHO เกี่ยวกับผลกระทบที่สายการบินมีต่อ Liverpool และสนามบินในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา
Robin กล่าวว่า: “ตอนนั้นฉันอยู่ที่นี่ สนามบินเป็นสถานที่ที่แตกต่างไปจากเดิมมาก เมื่อ easyJet ตัดสินใจมาที่นี่
“ดังนั้น เมื่อพวกเขาเริ่มต้นที่นี่ในเดือนตุลาคม 1997 เทอร์มินัลก็ดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และจำนวนธุรกิจจากที่นี่ก็ตรงกันข้ามกับที่เป็นอยู่ตอนนี้อย่างมาก
“เพื่อให้เห็นภาพคร่าวๆ ในเวลานั้น อาจมีผู้โดยสารประมาณครึ่งล้านคนใช้สนามบิน (ในแต่ละปี) ช่วงก่อนเกิดโควิดและสิ่งที่เราหวังว่าจะได้กลับมาเร็วๆ นี้ คือประมาณ 5 ล้านคน ดังนั้น มันเพิ่มขึ้นเป็นสิบเท่าในพื้นที่เวลานั้น
“ไม่ต้องสงสัยเลยว่า easyJet เป็นตัวกระตุ้นในเรื่องนั้น จนถึงเวลานั้น จากมุมมองของสายการบินตามกำหนดเวลา ไรอันแอร์ไปดับลิน แมงซ์แอร์ไลน์ถึงไอล์ออฟแมน และฉันคิดว่าเป็นบริษัทในเครือของบริติชแอร์เวย์ที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่าง ที่นี่ และสนามบินเบลฟาสต์ซิตี้
“นั่นก็ค่อนข้างดี แม้ว่าจะเป็นเที่ยวบินที่วุ่นวาย – มีการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งกับทั้งสามปลายทางเหล่านั้นเสมอ และนั่นเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมพวกเขาถึงยังคงเป็นกุญแจสำคัญสำหรับเราในวันนี้ แต่ก็แค่นั้น – ไม่มีอะไรอื่นอีกแล้ว
“ไม่มีจุดหมายปลายทางในยุโรปในแง่ของเที่ยวบินตามกำหนด เรามีแบบเช่าเหมาลำ – มีบริษัทหนึ่งเรียกว่า Direct Holidays และพวกเขาเพิ่งถือกำเนิดขึ้นของตลาดวันหยุดขายตรง”
โรบินกล่าวว่า easyJet เลือกลิเวอร์พูลทำให้สนามบินเป็นผู้เล่นหลักในการถือกำเนิดของการเดินทางทางอากาศราคาประหยัด เขากล่าวว่า: “ในตอนนั้น easyJet ให้บริการจาก Luton เท่านั้น ดังนั้น Liverpool จึงเป็นฐานทัพแห่งที่สองในสหราชอาณาจักร นั่นเป็นการรัฐประหารครั้งใหญ่สำหรับสนามบิน
“เป็นที่เข้าใจกันว่า แมนเชสเตอร์เป็นสนามบินที่โดดเด่นในแถบตะวันตกเฉียงเหนือ ในเวลานั้น คนส่วนใหญ่หากถามว่าพวกเขาคิดว่า easyJet จะเริ่มดำเนินการจากลอนดอนที่ใด พวกเขาคงจะตอบไปว่า แมนเชสเตอร์”
” พวกเขาอาจเลือกเราด้วยเหตุผลสองประการ หนึ่ง เพราะพวกเขามีความยืดหยุ่นเต็มที่ในการดำเนินการจากที่นี่เนื่องจากปริมาณการจราจรที่เรามีในขณะนั้น พวกเขาสามารถเลือกเวลาของวันที่พวกเขาจะให้บริการเที่ยวบินได้ค่อนข้างดี พวกเขาไม่ถูกจำกัดในแง่ของความพร้อมใช้งานของสล็อต
“สิ่งสำคัญพอๆ กันคือระดับการบริการที่พวกเขาจะได้รับจากที่นี่ ข้อเท็จจริงที่ว่าเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ พวกเขาจึงต้องเข้าและออกจากสนามบินอย่างรวดเร็ว รูปแบบธุรกิจทั้งหมดของพวกเขาอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง ว่าพวกเขาทำเงินได้ก็ต่อเมื่อเครื่องบินของพวกเขาอยู่บนท้องฟ้า และพวกเขากำลังรับผู้โดยสารจาก A ไป B
“ถ้าพวกเขานั่งอยู่บนพื้นดินในสนามบินที่ใหญ่กว่าซึ่งมีความแออัดและความล่าช้า นั่นก็ไม่ได้ผลสำหรับพวกเขา”
“พวกเขาเห็นว่าลิเวอร์พูลเข้าถึงตลาดขนาดใหญ่ทางตะวันตกเฉียงเหนือนี้ได้ แต่พวกเขาได้ประโยชน์ทั้งหมดจากมุมมองของการดำเนินงาน พวกเขาสามารถเข้ามาและเราสามารถเปลี่ยนเครื่องบินของพวกเขาได้ภายใน 30 นาที – พวกเขาสามารถลงจอด ส่งผู้โดยสารได้” เติมไฟลท์ต่อไปแล้วออกเดินทางพร้อมหมุนเวียนกันใหม่”
จุดหมายปลายทางสองแห่งแรกของ easyJet จากลิเวอร์พูลคือนีซและอัมสเตอร์ดัม ในเวลานั้นนีซไม่มีสนามบินทางตะวันตกเฉียงเหนือให้บริการ ดังนั้นเส้นทางดังกล่าวจึงเปิดทางตอนใต้ของฝรั่งเศสให้กับผู้โดยสารจากภูมิภาคนี้
โรบินเชื่อว่าเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดอีกครั้ง เขากล่าวว่า: “ในตอนนั้น ผมไม่คิดว่าผู้คนจะคิดว่านีซจะอยู่อันดับต้น ๆ ของรายการช้อปปิ้งของอีซีเจ็ต
เครดิต : เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน์
